90tカーボンで「スピーダー」＆「エボ」越えの加速感。 「スピーダー」や「スピーダーエボリューション」の抜群の飛距離性能を得てもなお、「もっと飛ばしたい」と考える貪欲なゴルファーのために開発したのがリシャフト専用モデルの「プラチナム スピーダー」です。さらなる飛距離アップの夢を叶えるため、90tカーボンを全長に積層して手元の剛性を高め、先端の加速度がさらに増す設計にしました。こちらのモデルは長尺での使用も視野に入れています。 超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと 低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングスで積層、またハジキ性能の評価が高い低樹脂カーボンシートはEVOLUTION に引き続き採用しています。圧倒的な加速感をこれらのカーボンを組み合わせることで体感できます。 シャフト全長印刷（FLP） これまでになかったシャフト全長への印刷の技術を初の商品化、 MADE IN JAPANの強みを生かし、ついに実現しました。
90tカーボンで「スピーダー」＆「エボ」越えの加速感。 「スピーダー」や「スピーダーエボリューション」の抜群の飛距離性能を得てもなお、「もっと飛ばしたい」と考える貪欲なゴルファーのために開発したのがリシャフト専用モデルの「プラチナム スピーダー」です。さらなる飛距離アップの夢を叶えるため、90tカーボンを全長に積層して手元の剛性を高め、先端の加速度がさらに増す設計にしました。こちらのモデルは長尺での使用も視野に入れています。
超高弾性 90ton カーボンを全長に積層 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。
東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと 低樹脂カーボンシートの積層 Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングスで積層、またハジキ性能の評価が高い低樹脂カーボンシートはEVOLUTION に引き続き採用しています。圧倒的な加速感をこれらのカーボンを組み合わせることで体感できます。
シャフト全長印刷（FLP） これまでになかったシャフト全長への印刷の技術を初の商品化、 MADE IN JAPANの強みを生かし、ついに実現しました。
■ 仕様
3月13日発売予定JEWEL LINE取扱店限定モデル モデル フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 曲率分布曲線 価格 Platinum SPD4 R 47.0 48.0 5.7 8.50 15.15 先 ¥55,000 （税抜） SR 48.0 5.7 15.15 S 49.5 5.6 15.20 X 51.5 5.5 15.25 Platinum SPD5 SR 57.0 3.5 15.20 先 S 58.5 3.4 15.25 X 60.5 3.3 15.30 Platinum SPD6 S 67.0 2.9 15.30 先 X 69.0 2.8 15.35 XX 71.0 2.7 15.40 ※価格はメーカー希望小売価格です。組み立て費、グリップ代は含まれていません。 ※バット径はバット端部から150mm。
3月13日発売予定JEWEL LINE取扱店限定モデル
Fujikura PLATINUM Shafts
RODDIO KZG miura FOURTEEN SYB GRAPHITE DESIGN YARD STICK NGS MATRIX 他 http://www.golf-world.net/ TEL： 078-922-1900 FAX： 078-922-1911 〒651-2144 神戸市西区小山３丁目１０−１５ 休業日：水曜日 Copyright © 2008-2015 GOLF WORLD NET All rights reserved.
※バット径はバット端部から150mm。